तुटलेल्या एकॉर्ड स्टीयरिंग रॉडची लक्षणे आहेत: कमी वेगाने, चाके आणि टायर कंपन करतात, उडी मारतात आणि स्विंग करतात;स्टीयरिंग कडक आहे आणि वाहन वाहून जाण्याची शक्यता आहे;बॉल हेड रबर स्लीव्ह खराब झाले आहे आणि तेल गळती आहे;गाडी चालवताना टायर पडतात आणि फिरतात.गाडीतून बाहेर पडा.

स्टीयरिंग टाय रॉड वेगळे आणि एकत्र करण्यासाठी पायऱ्या खालीलप्रमाणे आहेत:

1. कारच्या टाय रॉडचे धूळ कव्हर काढा: कारच्या स्टीयरिंग व्हीलमध्ये पाणी जाण्यापासून रोखण्यासाठी, टाय रॉडवर धुळीचे आवरण असते.स्टीयरिंग व्हीलपासून धूळ कव्हर वेगळे करण्यासाठी पक्कड आणि ओपनिंग वापरा;

2. टाय रॉड आणि स्टीयरिंग नकल यांना जोडणारे स्क्रू काढा: टाय रॉड आणि स्टीयरिंग नकल यांना जोडणारे स्क्रू काढण्यासाठी 16 क्रमांकाचा रेंच वापरा.कोणतीही विशेष साधने नसल्यास, टाय रॉड आणि स्टीयरिंग नकल वेगळे करण्यासाठी जोडणीच्या भागावर आपण हातोडा वापरू शकता;

3. टाय रॉड आणि स्टीयरिंग गियरला जोडणारा बॉल जॉइंट काढून टाका: काही कारच्या बॉलच्या डोक्यावर खोबणी असते आणि तुम्ही ते खोबणीत पकडण्यासाठी आणि स्क्रू काढण्यासाठी समायोज्य रेंच वापरू शकता.काही कारचे डिझाइन गोल असते.या प्रकरणात, बॉल काढण्यासाठी आपल्याला पाईप रिंच वापरण्याची आवश्यकता आहे.डोके काढून टाकल्यानंतर आणि बॉलचे डोके सैल केल्यानंतर, टाय रॉड काढला जाऊ शकतो;

4. नवीन टाय रॉड स्थापित करा: टाय रॉडची तुलना करा आणि असेंब्लीपूर्वी ॲक्सेसरीज समान असल्याची खात्री करा.प्रथम स्टीयरिंग गियरवर टाय रॉडचे एक टोक स्थापित करा, स्टीयरिंग गियरवर लॉकिंग प्लेट रिव्हेट करा आणि नंतर स्टीयरिंग नकलला जोडलेले स्क्रू स्थापित करा.श्रेष्ठ

5. धूळ कव्हर घट्ट करा: जरी हे अगदी सोपे ऑपरेशन आहे, परंतु त्याचा चांगला परिणाम होतो.जर हे क्षेत्र चांगले हाताळले नाही तर, स्टीयरिंग मशीनमध्ये प्रवेश करणारे पाणी दिशेने असामान्य आवाज करेल.तुम्ही डस्ट कव्हरच्या दोन्ही टोकांना गोंद लावू शकता आणि नंतर धूळ कव्हर घट्ट करू शकता.झिप संबंधांसह बांधा;

6. फोर-व्हील अलाइनमेंट करा: टाय रॉड बदलल्यानंतर, फोर-व्हील अलाइनमेंट केल्याचे सुनिश्चित करा आणि डेटा सामान्य श्रेणीमध्ये समायोजित करा.अन्यथा, टो-इन चुकीचे असेल, परिणामी टायर चघळतील.