जर इंजिन माउंट तुटलेले असेल, तर इंजिन ऑपरेशन दरम्यान हिंसकपणे कंपन करेल, ज्यामुळे ड्रायव्हिंग दरम्यान धोका होऊ शकतो.कारचे इंजिन फ्रेमवर निश्चित केले आहे आणि इंजिनला ब्रॅकेट आहे.रबर मशीन पॅड देखील आहेत जेथे इंजिन आणि फ्रेम जोडलेले आहेत.हे मशीन फूट पॅड इंजिन चालू असताना त्यातून निर्माण होणाऱ्या कंपनाला उशी करू शकते.जर इंजिन माउंट तुटले असेल तर, इंजिन फ्रेमवर घट्टपणे निश्चित केले जाणार नाही, जे खूप धोकादायक आहे.

इंजिन ब्रॅकेट पॅडला मशीन फूट ग्लू देखील म्हणतात आणि त्याचे वैज्ञानिक नाव आहेइंजिन माउंट.इंजिनला सपोर्ट करणे आणि लोडचे वितरण करणे हे मुख्य कार्य आहे, कारण प्रत्येक वेळी जेव्हा ते सुरू होते तेव्हा इंजिनमध्ये टॉर्शनल क्षण असतो, त्यामुळे इंजिन रबर या शक्तीचे संतुलन करू शकते.त्याच वेळी, मशीन फूट रबर देखील शॉक शोषण आणि इंजिनला आधार देण्याची भूमिका बजावते.जर ते खराब झाले असेल तर, थेट प्रकटीकरण तीव्र इंजिन कंपन असेल, जे असामान्य आवाजासह देखील असू शकते.
तुटलेल्या इंजिन माउंट पॅडची सामान्य लक्षणे खालीलप्रमाणे आहेत:
1. जास्त टॉर्कच्या खाली गाडी चालवताना, कार वाकलेली असेल, आणि उलटताना कार बकल केली जाईल.प्रवेगक वाढवून हे निराकरण केले जाऊ शकते.
2. एअर कंडिशनिंग सुरू करताना किंवा चालू करताना इंजिन मोठ्या प्रमाणात कंप पावते.उच्च वेगाने वाहन चालवताना स्टीयरिंग व्हील लक्षणीयपणे कंपन करते आणि प्रवेगक आणि ब्रेक पेडल देखील कंपन करतात.
3. दुसऱ्या किंवा तिसऱ्या गीअरमध्ये वेग वाढवताना, तुम्हाला अनेकदा रबरच्या घर्षणाचा आवाज ऐकू येतो.
इंजिनचे माऊंट तुटलेले असून ते तातडीने दुरुस्त करणे आवश्यक आहे.मशीन फूट पॅड वृद्ध होत आहेत आणि त्वरित बदलणे आवश्यक आहे.